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江西隧道（dào）風（fēng）機—單向地鐵（tiě）隧道軸流（liú）風機

地鐵隧道通風這一（yī）塊的標準有嗎？
有的，地鐵隧道比較卓殊，管理嚴格一些。你可以參考下下麵（miàn）的內容：
一，江西隧（suì）道風機廠家通風設計的原則
1， 通風係統
   隧道掘進工作麵都需采用獨立複合風管通風的方式。嚴（yán）禁任何兩個（gè）工作麵之間采用串連通風（fēng）。隧道需要的風量，需按照爆（bào）破排煙、同時工（gōng）作的較多人數以及瓦斯湧出量進行分別（bié）計算，並按其允許風速進行（háng）檢驗，采用（yòng）其中（zhōng）的至大值。隧道施工中，對集聚的（de）空間和襯砌模板台車的附近區域（yù），可采用空氣引射器氣動風機等設備（bèi），實（shí）施局部通風的（de）辦法。隧道在施工期向，應實施且（qiě）保持連（lián）續通（tōng）風。因檢修、停電等原因（yīn）停（tíng）機（jī）時，務必撤出所有工作人員，切斷電源開關。
2， 通風（fēng）設備
1) 壓（yā）入式通風機須裝置在隧道外或隧（suì）道內（nèi）的新風流中，避免汙染的空氣或風流循環。通風機應當設兩路電源（yuán），並裝設峰和電的閉（bì）鎖裝置。當一路電源（yuán）因情況需（xū）要停止供電時，另一路電（diàn）影應當15分（fèn）鍾內接通（tōng），由（yóu）此風機的正常運轉。
2) 需要備有一套具（jù）備同等（děng）性能的通風機，且經常可以保持（chí）良好（hǎo）的使用狀態。
3) 隧道掘進工作麵附近的局部通風機，均應（yīng）采用專用變壓（yā）器、專用開關、專用線路及風電閉鎖、瓦電閉鎖供電。
4) 隧道應當采用阻燃的風行複合風管（guǎn）。風管口到開挖麵的距離應當小於5米。風管的百米漏風率應當小於或（huò）者等於2%。
二，通風方案
隧道按照（zhào）實施性施（shī）工組（zǔ）織設計,采用壓入式通風（fēng）是在洞門安（ān）裝主風機將新鮮（xiān）空氣壓（yā）入由正洞流入, 將正洞的（de）汙濁的（de）空氣擠至洞外,形成循環風流。
風量和風壓的計算：
隧道正（zhèng）洞施工均按無軌運輸，采用巷道通風，隧道正洞通（tōng）過風筒壓入式向工作麵通風。