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江西隧道風機—單（dān）向地鐵隧道軸流風機

地鐵隧道通風這一塊的標準有嗎？
有的，地鐵隧道比較卓殊，管理嚴格（gé）一些。你可以參考下下（xià）麵的內容：
一，江西隧道風機廠家通（tōng）風設計的原（yuán）則
1， 通風係統
   隧（suì）道掘進工作麵都需采用獨立複（fù）合風管通風的方（fāng）式。嚴禁任何兩個工作麵（miàn）之間采用串（chuàn）連通風。隧道需要的風量，需（xū）按照爆破排煙、同時工作的較多人數以及瓦斯湧（yǒng）出量進行分別計算，並按其（qí）允許風速進行檢驗，采用其中的至大值。隧道施工中，對集聚的空間（jiān）和襯砌模板台車的附近區域，可采用空氣引射器氣（qì）動風機等設備，實施局部通風的辦法。隧道（dào）在施工期（qī）向，應實施且保持連續通風。因檢修、停電（diàn）等原因停機時，務必撤出所有工作人員，切斷電源開關。
2， 通風設備
1) 壓（yā）入式通風機（jī）須裝置在隧道外或隧道內的（de）新風流中，避免汙染（rǎn）的空氣或風流循環。通風機應當設兩路電源，並裝設峰和電的閉鎖裝置（zhì）。當一路（lù）電源因情（qíng）況需要停止供電時（shí），另一路電影應當15分鍾內接通，由此風（fēng）機的正常運轉。
2) 需（xū）要備有一套具備同等性能的（de）通風機，且經常可以保持良好的使用狀態。
3) 隧道掘進工作（zuò）麵附近的局部通風機，均應采用專用變壓器、專用開關、專用線路及風電閉鎖、瓦電閉鎖供電。
4) 隧道應（yīng）當采用（yòng）阻燃的風行（háng）複合風管。風管口到開挖麵的距離（lí）應當小於5米。風管的百米漏風率應當小於或者等於2%。
二，通風（fēng）方案
隧道按照實施性施工組織設計,采用壓入式通風是在洞門安裝主風機將新鮮空（kōng）氣壓入由正洞流入, 將正洞的汙濁的空氣擠至洞外,形成循環風流。
風量和風壓的計算：
隧道（dào）正洞施工（gōng）均按無（wú）軌運輸，采用巷道通風，隧（suì）道正（zhèng）洞通過風筒壓入（rù）式向工作麵通（tōng）風（fēng）。