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江西（xī）隧道風機—單向地鐵隧道軸流風機

地鐵隧道通風（fēng）這一塊的（de）標準有（yǒu）嗎？
有的，地鐵（tiě）隧道比較卓殊，管理嚴格一些。你可以參考下（xià）下麵（miàn）的內容（róng）：
一，江西隧道風機廠家通風設（shè）計的原則（zé）
1， 通風係統
   隧道掘進工作麵都需采用獨立複合風管通風的方式。嚴禁（jìn）任何兩個工作麵之間采用串連通風。隧道需要（yào）的風量，需按照爆破排煙、同時工作的較多人數以及瓦斯湧出量進行分別計算，並按其允許風速進行檢驗，采用其（qí）中的至大值。隧道施工中，對集聚的空（kōng）間和襯砌模板台車的附近區域，可采用空氣引射器氣動風機等（děng）設備，實施局部通風的辦法。隧道在施工期向，應實施且保持連續通（tōng）風。因檢（jiǎn）修（xiū）、停電等原因（yīn）停機時，務必撤（chè）出所（suǒ）有工作人員，切斷電源開關（guān）。
2， 通（tōng）風設備
1) 壓入式通風機（jī）須裝（zhuāng）置在隧道外或隧道內的新風流中，避（bì）免汙染的空氣或風流（liú）循環。通風機應（yīng）當設兩路電源（yuán），並裝設（shè）峰和電的閉鎖裝置。當一路電源因情（qíng）況需要（yào）停止供電時，另（lìng）一路電影應當15分鍾內接通（tōng），由此風機的正常運轉。
2) 需要備（bèi）有一套具備同等性能的通風機，且經常可以保持良好的使用（yòng）狀態。
3) 隧道掘進工（gōng）作麵附（fù）近的局部通風機，均應采用專用變壓器、專（zhuān）用開關、專用線路及（jí）風電閉鎖、瓦電（diàn）閉鎖供電。
4) 隧道應當采用阻燃的（de）風行複（fù）合風管。風管（guǎn）口到開挖麵的距離應（yīng）當小於5米。風管的百（bǎi）米漏風率應當小於（yú）或者等於2%。
二，通風（fēng）方案
隧道（dào）按照（zhào）實施性施工組織設計,采（cǎi）用（yòng）壓入式通風是在洞門安裝主風機將新鮮空氣壓入由正洞流入, 將（jiāng）正洞的（de）汙濁的空氣擠至洞外,形成循環風流。
風量和風壓的計算：
隧道正（zhèng）洞施工均按無軌運輸，采用（yòng）巷道通風，隧道正洞通過風（fēng）筒壓入（rù）式（shì）向工作麵通風。